99FLSTS

整備中の99FLSTSシリンダーベースのガスケットの交換
バラしていきます
P7060001.jpg
シリンダーだけになりました
状態良いと思いますが、一つダメな個所が・・・
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フロントマニホールドシールがズタボロになってました
そのうち、もしくはもう2次エアなど吸って始動困難や走行困難になったかもですね
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97/98/99

97/98/99
P6300514.jpg
97FLSTS
初代ヘリテイジスプリンガー
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98FLSTS
95周年モデルが存在してます
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99FLSTS
最終エヴォヘリテイジスプリンガー
ダービーカバーなどが5穴などなってます!
1年ごとに色々違いが有ります

EVO

エヴォリューションを試運転してみて
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ツインカムのような力強さは無いかもしれませんが、
EVO独特のマイルドな感じも良いですね!走ってても面白いと思います

97FLSTS整備2

97FLSTSの続きです
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P3030271.jpg
重たいスプリンガーをよっこらせと抜き取ります
ビックリする重さではないですが、ちょっとしたときに重さを感じます
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ネックベアリング
色んなものが混ざってます
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ロアのレースに少し段付き摩耗が
少しの事ですがこんなので、コリコリとした動きになったりします。
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ロアのベアリングを特殊な工具でグリグリ抜いていきます
抜けないときは、本来の方法で、カチ壊します
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レースも特殊工具で押し込んでいきます
叩いていれたりしません
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いつの間にかフロントエンド組みあがりました
色々リフレッシュしたので、気持ちが良いと思います
P3040276.jpg
ついでにフューエルタンクのクロスオーバーのホースもリフレッシュ
割れ始めてたので、交換しました

97FLSTS

整備入庫しました97FLSTS
EVOの車両も20年前の車両になりますので、旧車部類に入ってもよろしいかと・・・
ということで、疑わしい箇所をチェック
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今回はステアリングのベアリングを交換の依頼も有りますので、フロント周りバラしていきます。
タイヤ交換も有りますので、キャリパーなど外します
このワンポッドキャリパースライドが命です
動きが渋くなると変な減り方、酷い時は焼けます
この車両はどうですか?ピストンの動きが思った動きがしません。むしろ硬い感じ
これでは良くないので、ピストン抜きます
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カジリもなく良かったです。
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中も特別ダメージが無かったので、良かったです。
今回はシールなどの劣化ですかね。新しいシールに交換すればしっとりとした良い動きになります
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ついでにこんな所のO-リングも交換しておきます
次はタイヤを外します
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スポークのホイールは、ほとんどこんな感じになります
ブラシでゲシゲシ錆を落として
洗って綺麗にして
最後にソーダブラストをしておきました
ここまでくれば99年までのお約束ベアリングチェック
こちらの車両はディスク側はまだ良かったのですが、反対側は
ベアリング&レースが痛んでました
P3020262.jpg
P3020267.jpg
ベアリングはセット交換になるので、両側のレースを打ち変えて
エンドプレイ調整を行いました
P3020266.jpg
狙ってた数値に決まりましたので、気持ちよく仕上がりました
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